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N310EM HRB 圆柱滚子轴承

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商品描述

后置E：表示内部设计的一种变型，例如:角接触球轴承 A--接触角30°AC--接触角25°B-接触角40°C--接触角15°

后置M：黄铜车制保持架结构与材料牌号有变化时，用附加数字来区别

后置N：轴承外圈有止动槽

注：型号的前后置字母和数字的说明内容，由数据库自动匹配仅供参考，有不准确的请谅解并咨询供货商。

d	D	B	rsmin	r1smin	F	E	Cr	Cor	脂润滑	油润滑	轴承代号	da(min)	da(max)	db(min)	Da(max)	Da(min)	ra(max)	rb(max)	重量Kg
50	110	27	2	2		97	119	115	5000	6000	N310EM	59	95		101	99	2	2	1.30

滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。圆柱滚子轴承内部结构采用滚子呈平行排列，滚子之间装有间隔保持器或者隔离块，可以防止滚子的倾斜或滚子之间相互摩擦，有效防止了旋转扭矩的增加。

圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大，主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。根据套圈有无挡边，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列圆柱滚子轴承，及NNU、NN等双列圆柱滚子轴承。该轴承是内圈、外圈可分离的结构。

内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，其内圈和外圈可以向轴向作相对移动，所以可以作为自由端轴承使用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边，另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。一般使用钢板冲压保持架，或铜合金车制实体保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。

圆柱滚子与滚道呈线接触，径向载荷能力大。既适用于承受重载荷与冲击载荷，也适用于高速旋转。

圆柱滚子轴承滚道及滚动体呈几何形状。经改进设计后，具有较高的承载能力，挡边和滚子端面的新型结构设计，不仅提高了轴承的轴向承载能力，同时改善了滚子端面与挡边接触区域的润滑条件，提高了轴承的使用性能。